UBND xã Ia Lâu (tỉnh Gia Lai) vừa có báo cáo kết quả triển khai, thực hiện Dự án 2 (quy hoạch, sắp xếp, bố trí, ổn định dân cư) giai đoạn 2021-2025. Dự án được thực hiện tại làng Phung và thôn Piơr 1 nhằm bố trí, ổn định chỗ ở cho toàn bộ 478 hộ dân. Tuy nhiên, một số hạng mục công trình đến nay vẫn chưa thể "về địch" do thiếu nguồn vốn.
Cầu Tình sau gần 2 năm thi công vẫn dang dở. Ảnh: Tuấn Anh.
Được biết, Dự án 2 được triển khai với tổng mức đầu tư hơn 70 tỷ đồng do Ban Quản lý dự án huyện Chư Prông (cũ) làm chủ đầu tư. Dự án bao gồm nhiều hạng mục hạ tầng thiết yếu như: Trường Tiểu học Hoàng Hoa Thám, nhà sinh hoạt cộng đồng làng Phung, nhà văn hóa thôn Piơr 1, cầu làng Phung, cầu Piơr 1 (cầu Tình) cùng hệ thống đường giao thông nông thôn có tổng chiều dài các tuyến, nhánh hơn 7,3 km.
Sau gần 2 năm thi công, nhiều công trình dân dụng thiết yếu như điểm Trường Tiểu học Hoàng Hoa Thám (làng Phung), nhà sinh hoạt cộng đồng làng Phung và nhà văn hóa thôn Piơr 1 đã được xây dựng hoàn thành. Tuy nhiên, hệ thống giao thông nông thôn với tổng chiều dài hơn 7,3 km vẫn chưa hoàn thành. Trong đó, đáng chú ý, cầu Tình có chiều dài gần 110 m, rộng 8 m, bắc qua sông Ia Hlốp hiện vẫn dở dang và đã dừng thi công hơn nửa năm nay. Dù phần thân cầu đã cơ bản hoàn thành, song hạng mục lan can chưa được lắp đặt, đường dẫn 2 đầu cầu cũng chưa thi công đồng bộ, nên công trình chưa thể đưa vào sử dụng.
Người dân vẫn phải đi lại qua ngầm tràn bên dưới. Ảnh: Tuấn Anh.
Hàng ngày, để qua sông Ia Hlốp, người dân và các phương tiện giao thông vẫn phải đi qua ngầm tràn nằm bên dưới, được xây dựng từ những năm 90 của thế kỷ trước. Ngầm có thiết kế thấp, bề rộng hẹp, đường đi khá dốc, mặt đường gồ ghề. Trong khi đó, lượng phương tiện qua lại khá đông, tiềm ẩn nhiều nguy cơ mất an toàn giao thông, nhất là mùa mưa bão sắp về.
Bà H.T.L (thôn Yên Hưng, xã Ia Lâu) cho biết, trước đây trên địa bàn có cây cầu treo dù cũ và có phần chật hẹp nhưng các phương tiện vẫn lưu thông bình thường. Tuy nhiên, sau đó cầu treo được tháo dỡ để phục vụ xây dựng cầu mới, toàn bộ phương tiện phải chuyển sang đi qua ngầm tràn. Vào mùa mưa lũ, ngầm thường xuyên bị ngập, khiến việc đi lại, vận chuyển hàng hóa, nông sản và nhu yếu phẩm của người dân gặp nhiều khó khăn, thậm chí bị gián đoạn.
Những xe trọng tải lớn đi qua ngầm tràn rất nguy hiểm. Ảnh: Tuấn Anh.
“Khi có chủ trương xây dựng cầu bê tông thay thế cầu treo cũ, người dân địa phương rất phấn khởi, bởi cây cầu mới được kỳ vọng khang trang, vững chắc hơn, giúp việc đi lại thuận tiện, an toàn. Thế nhưng, khi công trình đang dần hoàn thiện thì bất ngờ phải tạm dừng, khiến người dân trong vùng gặp không ít khó khăn”, bà L. chia sẻ.
Theo báo cáo của UBND xã Ia Lâu, đến thời điểm hiện tại, công trình đã hoàn thành 95% khối lượng. Tuy nhiên, dự án vẫn còn thiếu vốn ngân sách hơn 22,7 tỷ đồng, do tỉnh Gia Lai chưa bố trí được nguồn vốn và giải ngân nguồn vốn cho nhiều hạng mục đã thi công xong.
Đường dân vào 2 đầu cầu Tình chưa hoàn thiện. Ảnh: Tuấn Anh.
Ông Hoàng Văn Long, Trưởng phòng Kinh tế xã Ia Lâu cho biết, ngầm tràn qua sông Ia Hlốp đã tồn tại từ lâu, vào mùa mưa thường xuyên bị ngập, gây chia cắt giao thông. Mặc dù vậy, cầu Tình hiện vẫn chưa thể hoàn thiện do thiếu nguồn vốn gần 23 tỷ đồng. Địa phương đã có văn bản đề nghị UBND tỉnh Gia Lai và Sở Tài chính xem xét, sớm bố trí phần kinh phí còn thiếu để đơn vị nhà thầu tiếp tục thi công.
“Trong thời gian chờ được cấp vốn, địa phương sẽ kiến nghị đơn vị thi công triển khai giải pháp tạm thời bằng cách đổ đất tại 2 đầu mố cầu để tạo đường dẫn. Qua đó, giúp người dân có lối đi tạm, nhất là trong mùa mưa lũ, giảm thiểu rủi ro khi lưu thông qua khu vực này”, ông Long chia sẻ.
