Bí thư Bắc Ninh chỉ đạo gỡ vướng, tăng tốc dự án sân bay Gia Bình

Sáng 5/1, tại xã Gia Bình, tỉnh Bắc Ninh, ông Nguyễn Hồng Thái, Ủy viên Trung ương Đảng, Bí thư Tỉnh ủy Bắc Ninh, Trưởng Ban Chỉ đạo thực hiện dự án Cảng hàng không quốc tế Gia Bình và các dự án liên quan, chủ trì hội nghị kiểm tra tiến độ, nghe báo cáo khó khăn, vướng mắc và kết quả công tác bồi thường, giải phóng mặt bằng của dự án.

Cùng dự có đồng chí Phạm Văn Thịnh, Ủy viên Ban Thường vụ Tỉnh ủy, Phó Chủ tịch UBND tỉnh, Phó Trưởng Ban Chỉ đạo; lãnh đạo một số sở, ngành liên quan.

Trước khi vào hội nghị, các đồng chí lãnh đạo tỉnh đã kiểm tra thực tế tại khu vực triển khai dự án.

Dự án Cảng hàng không quốc tế Gia Bình có tổng diện tích gần 2.000 ha, triển khai trên địa bàn các xã Gia Bình, Lương Tài, Nhân Thắng và Lâm Thao, ảnh hưởng đến hàng chục nghìn người dân. Công tác giải phóng mặt bằng được xác định là nhiệm vụ trọng tâm, cấp bách với khối lượng công việc lớn, liên quan đến nhiều loại đất như đất ở, đất nông nghiệp, đất nghĩa trang.

Đến nay, đối với đất nông nghiệp, các địa phương đã hoàn thành kê khai, kiểm kê và tạm ứng chi trả hơn 3.000 tỷ đồng cho trên 6.400 hộ dân. Đối với đất ở, công tác kê khai, kiểm kê đang tiếp tục được triển khai, trong đó có nhiều thôn phải di chuyển toàn bộ. Công tác kiểm kê mồ mả đã thực hiện với khoảng 10.000 ngôi mộ.

Song song với đó, các dự án khu tái định cư và nghĩa trang tại các xã Lương Tài, Trung Chính, Gia Bình, Đông Cứu và Đại Lai đang được triển khai; nhiều khu đã ban hành thông báo thu hồi đất, thực hiện kê khai và chi trả đợt 1 với số tiền hàng trăm tỷ đồng.

Tại hội nghị, các đại biểu cho biết quá trình thực hiện dự án còn gặp nhiều khó khăn, vướng mắc như: các quy hoạch phân khu, quy hoạch chi tiết vừa triển khai vừa điều chỉnh; diện tích thu hồi lớn, nhiều công trình, tài sản phức tạp; thời gian thực hiện gấp trong khi một số quy định pháp lý chưa đầy đủ. Bên cạnh đó, nhà đầu tư chưa hoàn thành việc cắm mốc ranh giới khu tái định cư, nghĩa trang ngoài thực địa.

Một số thửa đất sau dồn điền đổi thửa chưa được cấp giấy chứng nhận quyền sử dụng đất; nhiều chủ sử dụng đất không có mặt tại địa phương. Đối với tài sản trên đất, nhiều công trình, nhà ở, mồ mả, đình chùa có kiến trúc đặc thù không thể áp dụng bảng giá hiện hành, phải thuê đơn vị tư vấn lập dự toán nhưng gặp khó khăn. Ngoài ra, còn tồn tại các trường hợp tài sản không được bồi thường do sử dụng sai mục đích hoặc chuyển nhượng trái thẩm quyền.

Đối với khu tái định cư, một số ý kiến cho rằng diện tích đất ở bị thu hồi lớn trong khi diện tích tái định cư theo quy hoạch không quá 100 m²/lô, nên chưa tạo được sự đồng thuận cao trong nhân dân.

Phát biểu tại hội nghị, đồng chí Phạm Văn Thịnh đã làm rõ thêm một số kiến nghị liên quan đến việc hỗ trợ sinh kế cho người dân bị thu hồi đất; xây dựng các công trình hạ tầng; điều chỉnh bảng giá đất bồi thường; bố trí đất ở tại khu tái định cư; bảo tồn các làng nghề truyền thống bị ảnh hưởng bởi dự án và đề xuất ứng vốn từ Quỹ phát triển đất.

Kết luận hội nghị, đồng chí Nguyễn Hồng Thái ghi nhận, đánh giá cao nỗ lực của các sở, ngành, địa phương và thành viên Ban Chỉ đạo trong quá trình triển khai dự án; đồng thời biểu dương tinh thần đồng thuận, sẵn sàng di chuyển của người dân vì lợi ích chung, qua đó góp phần giúp tiến độ dự án đạt nhiều kết quả tích cực.

Bí thư Tỉnh ủy yêu cầu các đơn vị tiếp tục duy trì quyết tâm cao, tập trung tháo gỡ dứt điểm các vướng mắc, đẩy nhanh tiến độ giải phóng mặt bằng. Công tác kiểm kê, chi trả bồi thường, chuẩn bị khu tái định cư và di chuyển mồ mả phải được thực hiện đồng bộ, chặt chẽ, đúng quy định, bảo đảm quyền lợi chính đáng của người dân.

Đồng chí giao Sở Công Thương phối hợp với các ngành, địa phương nghiên cứu giải pháp bảo tồn, phát triển các làng nghề truyền thống bị ảnh hưởng; trước mắt tập trung hỗ trợ các làng nghề trong vùng dự án. UBND tỉnh được giao rà soát, xem xét phương án ưu tiên bố trí nhà ở xã hội cho các hộ dân bị thu hồi đất, bảo đảm điều kiện sống ổn định, lâu dài cho người dân.

Trong quá trình thi công, đồng chí yêu cầu nhà đầu tư và các đơn vị liên quan bảo đảm an toàn tuyệt đối, huy động tối đa nguồn lực, đẩy nhanh tiến độ, góp phần sớm triển khai dự án theo đúng kế hoạch.

Dự án Cảng hàng không quốc tế Gia Bình được xác định là công trình hạ tầng trọng điểm quốc gia, được đầu tư xây dựng theo các chuẩn mực quốc tế, hướng tới trở thành cảng hàng không thông minh, xanh, bền vững, thế hệ mới đẳng cấp quốc tế; đáp ứng yêu cầu phát triển kinh tế – xã hội, phục vụ khai thác lưỡng dụng, bảo đảm nhiệm vụ an ninh – quốc phòng và tổ chức các sự kiện đối ngoại quan trọng của đất nước.

Chủ trương đầu tư dự án đã được Quốc hội thông qua tại phiên họp sáng 11/12, với 410/427 đại biểu có mặt tán thành, đạt tỷ lệ 86,68% tổng số đại biểu Quốc hội, thể hiện sự đồng thuận cao.

Theo mục tiêu đề ra, sân bay Gia Bình được xây dựng đạt tiêu chuẩn dịch vụ cảng hàng không quốc tế 5 sao, phấn đấu thuộc nhóm 10 cảng hàng không 5 sao hàng đầu thế giới theo tiêu chí của Skytrax, đồng thời nằm trong nhóm các sân bay có trải nghiệm hành khách xuất sắc theo đánh giá của Hội đồng Cảng hàng không quốc tế (ACI). Dự án hướng tới vai trò là cửa ngõ hàng không của miền Bắc, trung tâm trung chuyển hành khách, hàng hóa và cơ sở bảo dưỡng, sửa chữa, đại tu máy bay của khu vực châu Á - Thái Bình Dương.

Đặc biệt, Cảng hàng không quốc tế Gia Bình được kỳ vọng sẽ đáp ứng yêu cầu phục vụ Hội nghị Cấp cao APEC năm 2027, góp phần nâng cao vị thế, hình ảnh quốc gia và thúc đẩy liên kết phát triển vùng, khu vực.